White Star Line

White Star Line
Sonraí
Cineál	gnó ; cuideachta loingseoireachta ; former buisness (en)
Foirm dlí	fochomhlacht
Stair
Dáta a bunaíodh	1845, Learpholl
Dáta díscaoilte, díothaithe nó scartáilte	1934
	Ócáid shuntasach
21 Eanáir 1854	longbhriseadh
1867	clisiúnas
18 Eanáir 1868	takeover (en)
2 Márta 1871	céad aistear RMS Oceanic
1 Aibreán 1873	longbhriseadh
1902	takeover (en)
15 Aibreán 1912 14 Aibreán 1912-15 Aibreán 1912	sinking of the RMS Titanic (en)
1934	mergers and acquisitions (en)
Rialachas corparáideach
Ceanncheathrú	an Bhreatain Bheag, Ríocht Aontaithe;
Máthaireagraíocht	Carnival Corporation & plc ; Ocean Steam Navigation Company (en)
Úinéir	Royal Mail Steam Packet Company (en) (1927–1932); International Mercantile Marine Company (en) (1902–1927)
Úinéir de	RMS Titanic ; RMS Oceanic ; RMS Majestic ; Oceanic (en) ; SS Traffic ; SS Republic ; RMS Homeric ; SS Belgic ; RMS Atlantic ; MV Georgic ; RMS Teutonic ; SS Gallic ; SS Tropic ; SS Gaelic ; SS Magnetic ; SS Tauric ; SS Asiatic ; SS Doric ; SS Calgaric ; SS Coptic ; MV Brisbane Star ; SS Traffic ; SS Naronic ; SS Doric ; SS Baltic ; SS Laurentic ; SS Arabic ; SS Celtic ; RMS Adriatic ; RMS Olympic ; SS Adriatic ; SS Vedic ; HMHS Britannic ; SS Haverford ; SS Laurentic ; RMS Baltic ; SS Megantic ; SS Corinthic ; SS Cymric ; SS Athenic ; SS Canopic ; RMS Celtic ; SS Suevic ; SS Britannic ; SS Delphic

Bhunaigh John Pilkington agus Henry Wilson an cuideachta loingseoireachta White Star Line in 1845, ar ceann de na comhlachtaí ba mhó sa mBreatain sa 19ú haois.^[1] Bhíodh an White Star Line ina chomórtas idir é agus an comhlacht mór eile, an Cunard Line, cé aige an raibh an long thrasAtlantach ab fhearr.

Stair

Bhí na longa ba mhó cáil ag an dá chomhlacht sin ach b’acusan a bhí na longa ba mhó droch-cháil freisin. Ba é an White Star a thóg an long an RMS Oceanic in 1870, RMS Oceanic eile in 1899 agus an RMS Titanic i 1912. De bharr go raibh an ‘White Star Line’ ceannaithe ag comhlacht Meiriceánach, bhí Rialtas na Breataine ag iarraidh a chinntiú nach bhfaigheadh na Meiriceánaigh an ceann is fearr orthu ó thaobh luais ar an Atlantach. Mar sin, thugadar cúnamh airgid do Cunard agus coimisiúnaíodh an ‘RMS Lusitania’.

D’iarr úinéir an ‘White Star Line’ ar Harland & Wolff i mBéal Feirste long mhór ghalánta, ghasta a thógáil sa mbliain 1907 - b’in í an RMS Titanic. Ar an 15 Aibreán, 1912, amach san Atlantach bhuail sí oighear agus cé go raibh sí ar an long ba nua-aimseartha fós a tógadh leis an turas trasAtlantach a dhéanamh, níor thóg sé ach dhá uair go leith uirthi dul go tóin poill. Chuaigh Bruce Ismay, Cathaoirleach agus Stiúrthóir Bainistíochta an White Star Line, ar an gcéad turas mí-ámharach sin agus é an-bhródúil as an long nua ghasta. D’éirigh leis teacht slán, rud a tharraing conspóid ollmhór.^[1]

Bhí an White Star Line i mbroid airgid sna 1930idí, agus bunaíodh an comhlacht "Cunard-White Star Line" sa bhliain 1934.

Féach freisin

Tagairtí

↑ ^1.0 ^1.1 Mairéad Ní Nuadháin (7 Meitheamh 2024). "‘Aithním an chanúint. An as Iarthar na hÉireann sibh?’" (ga-IE). Tuairisc.ie. Dáta rochtana: 2024-06-07.

[:2-1] 1.0 ^1.1 Mairéad Ní Nuadháin (7 Meitheamh 2024). "‘Aithním an chanúint. An as Iarthar na hÉireann sibh?’" (ga-IE). Tuairisc.ie. Dáta rochtana: 2024-06-07.

[1]