Stáisiún Mór Lár Bhéal Feirste

Athraigh naisc
Ón Vicipéid, an chiclipéid shaor.
WD Bosca Sonraí Foirgneamh
WD Bosca Sonraí Foirgneamh
Stáisiún Mór Lár Bhéal Feirste
Sonraí
CineálProposed railway station (en) Aistrigh
Tréith
Staid úsáidestruchtúr atá beartaithe
Suíomh geografach
Limistéar riaracháinBéal Feirste, Northern Ireland

Stáisiún traenach agus bus i lár chathair Bhéal Feirste, Tuaisceart Éireann is ea Stáisiún Láir Bhéal Feirste . Tiocfaidh sé in ionad stáisiún iarnróid Shráid Mhór Victoria agus an Busáras Europa; [1] [2] tá sé á thógáil taobh leo, i gcomharsanacht nua darb ainm Weaver's Cross. [3] Táthar ag súil go n-osclófar Grand Central i bhFómhar 2024, roinnt míonna tar éis don sean-stáisiún iarnróid dúnadh ar 10 Bealtaine. [4]

Comhthéacs[cuir in eagar | athraigh foinse]

Osclaíodh an chéad stáisiún traenach i gCúige Uladh ar shuíomh stáisiún Shráid Mhór Victoria an lae inniu sa bhliain 1839 . Tháinig sé chun bheith ina cheann scríbe thuaidh de luas tapa Bhaile Átha Cliath -Béal Feirste gan stad an GNR i 1947, agus i 1962, tar éis dó a bheith glactha ar láimh ag Údarás Iompair Uladh (UTA), dúnadh ardán 5, líonadh isteach é agus rinneadh bus de. stáisiún ag soláthar stáisiún bus-iarnród fíor-chomhtháite don chéad uair i stair Bhéal Feirste. [5] Dhún Iarnród Thuaisceart Éireann (NIR) an chuid iarnróid den stáisiún go hiomlán i 1976 agus imithe na foirgnimh bhunaidh faoi bhun Óstán Europa agus Meall Mór an Tuaiscirt. Athchromadh ar sheirbhísí iarnróid, áfach, i 1995 nuair a osclaíodh stáisiún Shráid Mhór Victoria an lae inniu, atá comhtháite leis an Busáras Europa, scoite ó shuíomh an stáisiúin bhunaidh ó 1839. [6]

Ní bheidh Stáisiún Mór Láir Bhéal Feirste ar an suíomh díreach céanna le Stáisiún Mhór Shráid Victoria inniu, ach ina ionad sin beidh sé i gcúinne Bhóthar Grosvenor agus Sráid Durham, ag áitiú ar shuíomh 8 hectares (20 acres) . Go stairiúil bhí an clós earraí iarnróid sa cheantar seo, go dtí gur tháinig deireadh le trácht earraí i 1976, agus faoi láthair úsáidtear cuid di mar iosta bus. [7]

Mar sin tagann Stáisiún Láir Mhór Bhéal Feirste le stair chomhtháthaithe bus-iarnród atá nasctha le limistéar Shráid Mhór Victoria a théann siar go dtí 1962, seachas briseadh 19 mbliana idir 1976 agus 1995.

  • The original Great Victoria Street railway station.
    An bunstáisiún iarnróid ar Shráid Bhictoria.
  • Interior of the original Great Victoria Street Station.
    Taobh istigh de bhunstáisiún Mhór Shráid Victoria.
  • The west wing outlasted the rest of the original building.
    Bhí an sciath thiar níos faide ná an chuid eile den bhun margaíochta.
  • An Enterprise service departs the original railway station on its last day.
    Fágann seirbhís Fiontair an bunstáisiún traenach ar an lá deiridh.
  • The station continued to be served by buses after the railway left in 1976
    Leanadh ag freastal ar an stáisiún ag busanna tar éis don iarnród imeacht i 1976
  • An Ulsterbus coach departing the station in July 1976
    Cóiste Bus Uladh ag fágáil an stáisiúin i mí Iúil 1976
  • The 'new' railway station, which opened in 1995, under construction.
    Tá an stáisiún traenach 'nua', a osclaíodh i 1995, á thógáil.
  • The current-day Great Victoria Street.
    An tSráid Mhór Victoria sa lá atá inniu ann.
  • The present-day Europa Buscentre.
    An stáisiún bus an lae inniu.

Pleananna[cuir in eagar | athraigh foinse]

Tá an stáisiún nua suite ar 8 hectares (860,000 sq ft) suíomh atá ar úinéireacht ag Translink idir an Europa Buscentre reatha agus stáisiún iarnróid Bhéal Feirste Mhór Shráid Victoria, [8] a dtagann sé ina áit. [3] Tá toilleadh an stáisiúin deartha chun freastal ar cheithre mhilliún déag turas paisinéara in aghaidh na bliana, níos mó ná an toilleadh ocht milliún comhcheangailte atá ag an stáisiún bus agus traenach a bhí ann roimhe seo. [3] Chomh maith le feabhsuithe iarnróid agus bus, beidh soláthar rothar agus tacsaithe ag an stáisiún freisin le haghaidh nascachta feabhsaithe, le féidearthacht 300 spás páirceála rothar. [9] [10] Nuair a bheidh sé críochnaithe deirtear gurb í an “áis chomhtháite iompair is mó ar oileán na hÉireann ”. [9] Cuirtear síos ar an togra mar “thionscadal suaitheanta” Fheidhmeannacht Thuaisceart Éireann . [10]

Stáisiún traenach[cuir in eagar | athraigh foinse]

Bheadh ocht n-ardán [2] ag an stáisiún nua (dúbailte sin ar Shráid Mhór Victoria) faoi dhíon mór iomlán, comhdhéanta de cheithre ardán oileáin le dhá aghaidh an ceann. Bheadh dhá cheann de na hoileáin seo gearr, clúdaithe go hiomlán ag an díon, agus dhá cheann ar fad. [7] Cosúil le Sráid Mhór Victoria faoi láthair, beidh sé mar cheann scríbe do línte NIR Dhoire, Latharna, Beannchar agus an tIúr . Aistreofar seirbhís tapa Enterprise go Baile Átha Cliath ó Lanyon Place mar chuid den tionscadal, rud a chiallaíonn go dtiocfaidh deireadh leis an tseirbhís luas shuaitheanta idir Béal Feirste agus Baile Átha Cliath anseo. [11] Murab ionann agus Plás Lanyon, beidh tolglann tiomnaithe Fiontair.

Stáisiún bus[cuir in eagar | athraigh foinse]

Cosúil leis an Busáras Europa faoi láthair, beidh seastáin ag an stáisiún nua do bhusanna Ulsterbus, Goldline agus Metro . Méadófar líon na gclampaí, áfach, ó 18 [12] go 26 ag Europa. [3] [2] Beidh tolglann tiomnaithe ann do phaisinéirí Goldliner.

Crois an Fhíodóir[cuir in eagar | athraigh foinse]

Beidh an ceantar thart ar an mol ina chomharsanacht nua a bhfuil Translink ainmnithe mar ''Cros an Fhíodóra'' . [13] Cuimseoidh an láithreán 100,000m 2 seo áiseanna fóillíochta, cónaithe agus tráchtála. [14] [15] Cuireadh síos ar chuid de na moltaí don chomharsanacht mar “gruama” mar gheall ar úsáid an phlean d’fhoirgnimh arda agus gan mórán spáis eatarthu, agus Ord Oráisteach Bhéal Feirste i measc na n-agóideoirí. [16]

Ceathrú an Stáisiúin[cuir in eagar | athraigh foinse]

Déanfar Ceathrú an Stáisiúin, an naoú Ceathrú Chultúrtha i mBéal Feirste, i dteannta an stáisiúin agus Sráid an Ghleanna, Sráid Hope agus Sráid Durham, i dteannta an stáisiúin, Sráid an Dóchais agus Sráid Durham . [17]

Dul chun cinn[cuir in eagar | athraigh foinse]

Faoi mhí Feabhra 2021, bhí an chéad chéim de na hoibreacha cumasúcháin curtha i gcrích ag an gcomhlacht conraitheoir tógála Graham, [18] [19] ag glanadh an 8 hectares (860,000 sq ft) le haghaidh tógála. [20] Is éard atá i gceist leis an gcéad chéim eile den fhorbairt ó mhí Feabhra 2021 ná saoráidí innealtóireachta agus oibriúcháin bus a athlonnú go cóiríocht nua, agus saoráid nua níocháin bus, garáiste innealtóireachta, saoráidí stórála agus limistéar páirceála bus a thógáil. [20] Táthar ag súil go dtabharfar faoi chéimeanna feabhsúcháin na bPríomhoibreacha agus an Bhonneagair den tionscadal in 2022. [20] Tá an tionscadal le bheith críochnaithe in 2024/2025. [3] [20] Deirtear go gcruthóidh an tionscadal 400 post thar thréimhse cúig bliana. [21]

Is é comhfhiontar de chuid Farran agus Sacyr, agus oibreacha córais iarnróid ag Babcock, a dhéanfadh príomhoibreacha an tionscadail. Cuireann Translink an tionscadal chun cinn ag baint úsáide as an slonn áitiúil "Tá sé Grand". [2]

Críochnaíodh Droichead an Bhusbhealaigh i mí Lúnasa 2023. [22]

I mí Aibreáin 2024, fógraíodh go ndúnfar stáisiún Great Victoria Street go buan an 10 Bealtaine, roinnt míonna sula n-osclóidh stáisiún nua Mór Lár i bhfómhar 2024. I mí Iúil agus Lúnasa, dúnfar an líne iarnróid iomlán idir Plás Lanyon agus Lios na gCearrbhach fad a bheidh na rianta nasctha leis an stáisiún nua. [23]

Conspóidí[cuir in eagar | athraigh foinse]

Cé go bhfuil an tionscadal fós ina thús, tháinig roinnt saincheisteanna chun cinn, lena n-áirítear:

  • Le scartáil Dhroichead na Bóinne, rud a chuir isteach go mór ar mhuintir Rae an Ghainimh . [24] [25] I gcruinniú i mí an Mheithimh 2022, bhain tromlach na 120 agóid i gcoinne phlean athfhorbartha Weaver’s Cross leis an droichead a bhaint. [16]
  • Cáineadh an easpa comhtháthaithe leis an gcóras meariompair nua Glider mar dheis caillte do nádúr an mhoil iompair sa Mór Lár. [26]

Seirbhís[cuir in eagar | athraigh foinse]

Tá sé i gceist go mbeidh an stáisiún mar cheann scríbe do gach líne a chríochnaigh roimhe sin ag Shráid Mhór Victoria nó ag Plás Lanyon .

Tagairtí[cuir in eagar | athraigh foinse]

  1. ↑ Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."" (en-GB). BelfastTelegraph.co.uk.
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 Corscadden (2022-04-07). “Translink announces name of new Belfast transport hub” (en). BelfastLive. Dáta rochtana: 2022-07-23.
  3. ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."" (en-GB). BBC News.
  4. ↑ Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."". Rail Express 38.
  5. ↑ Sinclair (2009). "Along UTA Lines": 10. Newtownards: Colourpoint. ISBN 978-1-906578-49-7. 
  6. ↑ “Geograph:: Great Victoria Street railway station – Belfast [56 photos in J3373]” (en). www.geograph.org.uk. Dáta rochtana: 2018-02-13.
  7. ↑ 7.0 7.1 “Belfast Transport Hub - Future Belfast” (en-GB). www.futurebelfast.com (31 January 2016). Dáta rochtana: 2018-02-13.
  8. ↑ “Belfast Grand Central Station”. www.translink.co.uk. Dáta rochtana: 2022-07-23.
  9. ↑ 9.0 9.1 “Minister Mallon cuts sod on the new Belfast Transport Hub” (en). Department for Infrastructure (2022-03-18). Dáta rochtana: 2022-07-23.
  10. ↑ 10.0 10.1 “Work begins on new Belfast transport hub” (en). Belfast Media Group. Dáta rochtana: 2022-07-23.
  11. ↑ Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."" (en). Railway Gazette.[nasc briste go buan]
  12. ↑ “Europa Buscentre”. www.translink.co.uk. Dáta rochtana: 2018-02-13.
  13. ↑ McGonagle (15 March 2017). “Video: Neighbourhood surrounding new Belfast transport hub to be called Weavers Cross” (en). The Irish News. Dáta rochtana: 2018-02-13.
  14. ↑ Translink. “The Belfast Hub - Translink” (en). www.translink.co.uk. Dáta rochtana: 2018-02-13.
  15. ↑ “Belfast Hub - Belfast City Council” (en-GB). www.belfastcity.gov.uk. Cartlannaíodh an bunleathanach ar 2018-02-14. Dáta rochtana: 2018-02-13.
  16. ↑ 16.0 16.1 Kenwood (2022-06-30). “Belfast Orange Order among objectors to "bleak" plan for Weaver's Cross” (en). BelfastLive. Dáta rochtana: 2022-07-23.
  17. ↑ “Belfast Hub Public Consultation Boards”. Translink (February–March 2017). Dáta rochtana: 13 February 2018.
  18. ↑ “Contractor announced for initial work on Belfast transport hub” (en). ITV News (2019-11-06). Dáta rochtana: 2022-07-23.
  19. ↑ “Translink names contractor to start works on new Belfast Transport Hub” (en-GB). Weavers Cross. Dáta rochtana: 2022-07-23.
  20. ↑ 20.0 20.1 20.2 20.3 Scott (2021-02-19). “Statement as first key milestone reached for Belfast Transport Hub” (en). BelfastLive. Dáta rochtana: 2022-07-23.
  21. ↑ Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."" (en-GB). BBC News.
  22. ↑ “Busway Bridge opens ahead of Belfast Grand Central Station completion” (en). www.arup.com. Dáta rochtana: 2023-12-27.
  23. ↑ Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."". Belfast Telegraph.
  24. ↑ Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."" (en-GB). BBC News.
  25. ↑ Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."" (en-GB). BelfastTelegraph.co.uk.
  26. ↑ Tá ort na shonrú' 'teideal = agus' 'url = nuair a úsáideann {{ lua idirlín}}."" (en-GB). BelfastTelegraph.co.uk.
Aisghafa ó "https://ga.wikipedia.org/w/index.php?title=Stáisiún_Mór_Lár_Bhéal_Feirste&oldid=1219648"