An difríocht idir athruithe ar: "Ryanair"

← Gabh chuig an difear roimhe seo An chéad dhifear eile →

Content deleted Content added

Inline

Leagan ó 10:01, 16 Bealtaine 2009

Ryanair Boeing 737-200 ag tuirlingt i mBristol, Sasana.

Is aerlíne bhuiséad Éireannach é Ryanair. Is é Ryanair an t-aerlíne bhuiséad is mó san Eoraip, agus 729 cúrsa ar bun aige ó 32 aerfort. Is é an t-aerlíne is mó ar domhan i dtéarmaí paisinéirí idirnáisiúnta, ach ní i dtéarmaí brabúis. Tá borradh suntasach leanúnach déanta ag Ryanair ó cuireadh ar bun, rud ar cheadaigh liobrálú tionscail eitlíochta na hEorpa i 1997 dó. Is é Aerfort Stansted i Londain a phríomhbhunáit ach tá ceanncheathrú an chomhlachta lonnaithe in Aerfort Bhaile Átha Cliath in Éirinn.

Is é Michael O'Leary ceannaire an chomhlachta. Sa bhliain 2009 thosaigh siad ar teicneolaíocht a chur ar fáil do fhóin póca ina n-eitleáin. Tugann sé seo cead do phaisinéirí a gcuid fóin a úsáid ar na heitleáin, ach ar chostas níos airde.

Tá Ryanair tar éis iarracht a dhéanamh chun Aer Lingus a cheannach faoi dhó, i 2006 agus 2008, ach theip orthu an dá uair.

Tá Ryanair ar na comhlachtaí Eorpacha is mó is ábhar conspóide, agus é molta agus cáinte araon go flúirseach.^[fíoras?] Is geal le lucht a mholta diongbháilteacht an chomhlachta ar tháillí ísle a thairiscint, chomh maith lena bhainistíocht radacach agus a dhúil le dul i ngleic leis na comhlachtaí agus leis na leasanna atá seanbhunaithe sa tionscail (agus é sin ar nós Southwest Airlines Mheiriceá a bhí ar tús cadhnaíochta i bhforbairt múnla an aerlíne beagchostais). Ach tá cáineadh searbh tuilte ag Ryanair fosta mar gheall ar a pholasaithe i dtaobh na gceardchumann,^[1] agus tá margaíocht mí-ionraic curtha ina leith chomh maith.^[2]

Tagairtí

Naisc sheachtracha

Suíomh oifigiúil

[1] EIRO - Samhain 2003 - Unions criticise Ryanair’s industrial relations practices (en)

[2] Nuacht BBC - Iúil 2003 - Ryanair loses Duesseldorf name battle (en)

[1]

[2]

@@ Líne 1: / Líne 1: @@
-{{glanadh}}
 [[Íomhá:Ryanair.b737-200.ei-cnv.bristol.arp.jpg|deas|250px|thumb|Ryanair Boeing 737-200 ag tuirlingt i m[[Bristol]], [[Sasana]].]]
-Is [[aerlíne]] bhuiséad é '''Ryanair''' san Eoraip.  Is é Ryanair an aerlíne bhuiséad is mó san [[Eoraip]], agus 729 cúrsa ar bun aige.  Tá sé an aerlíne is mó ar domhan i dtéarmaí paisinéirí idirnáisiúnta, ach níl siad i dtéarmaí brabúise. Tá borradh suantasach leanúnach déanta ag Ryanair ó cuireadh ar bun, rud ar cheadaigh liobrálú tionscail eitlíochta na hEorpa i [[1997]] dó. Is é [[Aerfort Stansted]] i Londain a phríomhbhunáit.
+Is [[aerlíne]] bhuiséad [[Éire]]annach é '''Ryanair'''.  Is é Ryanair an t-aerlíne bhuiséad is mó san [[Eoraip]], agus 729 cúrsa ar bun aige ó 32 aerfort.  Is é an t-aerlíne is mó ar domhan i dtéarmaí paisinéirí idirnáisiúnta, ach ní i dtéarmaí brabúis. Tá borradh suntasach leanúnach déanta ag Ryanair ó cuireadh ar bun, rud ar cheadaigh liobrálú tionscail eitlíochta na hEorpa i [[1997]] dó. Is é [[Aerfort Stansted]] i Londain a phríomhbhunáit ach tá ceanncheathrú an chomhlachta lonnaithe in Aerfort Bhaile Átha Cliath in Éirinn.
-Is é Michael O'Leary an cheannaire den comhlacht. I 2009 thosaigh siad ar teicneolaíocht a chur ar fáil do fóin póca ina eitleáin. Tugann sé seo cead do phaisinéirí a gcuid fóin a úsáid ar na heitleáin, ach ar chostas níos airde.
+Is é [[Michael O'Leary]] ceannaire an chomhlachta. Sa bhliain 2009 thosaigh siad ar teicneolaíocht a chur ar fáil do fhóin póca ina n-eitleáin. Tugann sé seo cead do phaisinéirí a gcuid fóin a úsáid ar na heitleáin, ach ar chostas níos airde.
 Tá Ryanair tar éis iarracht a dhéanamh chun [[Aer Lingus]] a cheannach faoi dhó, i 2006 agus 2008, ach theip orthu an dá uair.
-Tá Ryanair ar na comhlachtaí Eorpacha is mó is ábhar conspóide, agus é molta agus cáinte araon go fluirseach.{{fíoras}} Is geal le lucht a mholta daingneacht an chomhlachta ar tháillí ísle a thairiscint, chomh maith lena bhainistíocht raidiceach agus a dhúil le dul i ngleic leis na comhlachtaí agus leis na leasanna atá seanbhunaithe sa tionscail (agus é sin ar nós [[Southwest Airlines]] Mheiriceá a bhí ar tús cadhnaíochta i bhforbairt múnla an aerlíne beagchostais).  Ach tá cáineadh searbh tuilte ag Ryanair fosta mar gheall ar a pholasaithe i dtaobh na g[[ceardchumann]],<ref>[http://www.eiro.eurofound.eu.int/2003/12/inbrief/eu0312204n.html EIRO - Samhain 2003 - ''Unions criticise Ryanair’s industrial relations practices''] {{en}}</ref> agus tá margaíocht míionraic curtha ina leith chomh maith.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/3088311.stm Nuacht BBC - Iúil 2003 - ''Ryanair loses Duesseldorf name battle''] {{en}}</ref>
+Tá Ryanair ar na comhlachtaí Eorpacha is mó is ábhar conspóide, agus é molta agus cáinte araon go flúirseach.{{fíoras}} Is geal le lucht a mholta diongbháilteacht an chomhlachta ar tháillí ísle a thairiscint, chomh maith lena bhainistíocht radacach agus a dhúil le dul i ngleic leis na comhlachtaí agus leis na leasanna atá seanbhunaithe sa tionscail (agus é sin ar nós [[Southwest Airlines]] Mheiriceá a bhí ar tús cadhnaíochta i bhforbairt múnla an aerlíne beagchostais).  Ach tá cáineadh searbh tuilte ag Ryanair fosta mar gheall ar a pholasaithe i dtaobh na g[[ceardchumann]],<ref>[http://www.eiro.eurofound.eu.int/2003/12/inbrief/eu0312204n.html EIRO - Samhain 2003 - ''Unions criticise Ryanair’s industrial relations practices''] {{en}}</ref> agus tá margaíocht mí-ionraic curtha ina leith chomh maith.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/3088311.stm Nuacht BBC - Iúil 2003 - ''Ryanair loses Duesseldorf name battle''] {{en}}</ref>
 ==Tagairtí==