RMS Carpathia
 | |||
| Eapainm | Sléibhte Cairp  | ||
|---|---|---|---|
| Longchlós | Swan Hunter (en)  | ||
| Uimhir a shanntar ag an longchlós | 274 | ||
| Áit táirgthe | Newcastle upon Tyne | ||
Tír chlárúcháin | |||
| Stair | |||
| Leag an cíle | 10 Meán Fómhair 1901 | ||
| Seoladh loinge | 6 Lúnasa 1902 | ||
| Céad aistear | 5 Bealtaine 1903 | ||
| Longbhriseadh | torpedo attack (en) , 17 Iúil 1918 49°28′N 19°46′W / 49.47°N 19.77°W | ||
Úinéir/í | |||
Oibreoir(í)
| |||
| Saintréithe teicniúla | |||
| Cineál | long gaile long paisinéirí long bhriste | ||
| Fad | 164.58 m | ||
| Luas | 14 kn | ||
| Tuilleadh eolais | |||
| Comhartha glao |  M  P  A (Mike-Papa-Alfa) | ||
.svg){kind=small}
Long de chuid an Cunard Line ab ea an RMS Carpathia, agus a céad aistear sa bhliain 1903.
Ar 15 Aibreán 1912, thug an Carpathia tarrtháil ar timpeall 705 duine a bhí ar an Titanic (de chuid an Cunard Line chomh maith).. Ar an 18 Aibreán, shroich an Carpathia Nua-Eabhrac.
Ar 17 Iúil 1918 cuireadh an Carpathia go tóin poill le trí thoirpéad a scaoil U-55, fomhuireán de chuid Chabhlach na Gearmáine. Tarrtháladh 218 de na 223 a bhí ar bord.
