An difríocht idir athruithe ar: "Foirmle a hAon"
m Removing Link GA template (handled by wikidata) |
mNo edit summary |
||
Líne 1: | Líne 1: | ||
[[Íomhá:Formula one.jpg|deas|250px|mionsamhail|Tús Grand Prix na Stáit Aontaithe, 2003.]] |
[[Íomhá:Formula one.jpg|deas|250px|mionsamhail|Tús Grand Prix na Stáit Aontaithe, 2003.]] |
||
Is rangú [[Rásaíocht mótair|rásaíochta mótar]] é '''Foirmle a hAon''', nó '''F1''' mar a ghlaotar air ina leagan ghiorraithe. 'Sé an rangú is airde é ó thaobh rásaíocht roth oscailte sa domhain. Ó [[1950]], nuair a thosnaigh Foirmle a hAon go hoifigiúil, tá an spórt |
Is rangú [[Rásaíocht mótair|rásaíochta mótar]] é '''Foirmle a hAon''', nó '''F1''' mar a ghlaotar air ina leagan ghiorraithe. 'Sé an rangú is airde é ó thaobh [[Rásaíocht mótair|rásaíocht]] roth oscailte sa [[An Domhan|domhain]]. Ó [[1950]], nuair a thosnaigh Foirmle a hAon go hoifigiúil, tá an spórt tar éis athrú go mór, ó [[Gluaisteán|carr]]<nowiki/>anna malla, móra, mí-sábháilte, go carranna gur féidir leo dul ó 0 km/h go 100 km/h i cúpla soicind. I [[2006]] beidh an spórt ag úsáid imeall V8 don chéad uair leis na cianta, tar éis dóibh an V10 a úsáid ar feadh timpeall 10 mbliana. |
||
=== Stair Foirmle a hAon === |
=== Stair Foirmle a hAon === |
||
Thosnaigh Foirmle a hAon go hoifigiúil sa bhliain 1950, nuair a chuireadh an Grand Prix ar siúil sa Bhreatain. Bhuaigh an |
Thosnaigh Foirmle a hAon go hoifigiúil sa bhliain 1950, nuair a chuireadh an Grand Prix ar siúil sa [[An Bhreatain|Bhreatain]]. Bhuaigh an [[An Iodáil|Iodálach]] Giuseppe Farina an rás sin i [[Silverstone]], and lean sé leis chun an craobh iomlán a bhuachaint, ó a chomráid foireann Juan Manuel Fangio. Sna blianta tosaigh, ní raibh sábháilteacht na tiománaithe ná an lucht fhéachanna in aigne aon duine, agus ba mhinic gur maraíodh daoine toisc seo. |
||
Ar feadh na céad cúpla bliana, bhí |
Ar feadh na céad cúpla bliana, bhí Alfa Romeo mar an príomh-fhoireann, le [[Ferrari]] ag teacht chun cinn tar éis cúpla bliana lena tiománaí Alberto Ascari. Cúpla bliain níos déanaí agus tháinig [[Mercedes]] chun cinn lena carr nua radacacha agus an tiománaí ab fhearr ag an am, Fangio. Ach bliain tar éis teach isteach sa spóirt, d'imigh siad arís tar éis tubaiste mór ag an rás 24 uair a'chloig ag [[Le Mans]]. |
||
=== Na hidirbhlianta === |
=== Na hidirbhlianta === |
||
Ó shin i leith, tá roinnt foireann éagsúla taréis an craobh a bhuachaint, ach tá trí foireann |
Ó shin i leith, tá roinnt foireann éagsúla taréis an craobh a bhuachaint, ach tá trí foireann tar éis teach chun cinn mar an trí fhoireann ab fhearr. 'Siad sin ná Ferrari, [[McLaren]] agus [[Williams]]. Idir an triúir acu, táid tar éis 31 craobh domhanda na déantóirí a bhuachaint, le linn an 48 bhliain atá an craobh sin ag rith (Níor tosnaíodh craobh do na déantóirí go dtí [[1958]]). |
||
=== Le déanaí === |
=== Le déanaí === |
||
Le deich |
Le deich mbliana anuas, tá Ferrari tar éis teach amach mar ceann do na foireann ab fhearr, ag buacháint sé craobh na déantóirí agus cúig craobh na tiománaithe i ndiaidh a chéile, le mórán cabhair ón tiománaí cáiliúil [[Michael Schumacher]]. Cuireadh stop leis an dá sraith sin sa bhliain [[2005]], nuair a thóg [[Renault]] agus [[Fernando Alonso]] an dá chraobh sin uathu. |
||
[[Catagóir:Foirmle a hAon]] |
[[Catagóir:Foirmle a hAon]] |
Leagan ó 15:08, 1 Bealtaine 2017
Is rangú rásaíochta mótar é Foirmle a hAon, nó F1 mar a ghlaotar air ina leagan ghiorraithe. 'Sé an rangú is airde é ó thaobh rásaíocht roth oscailte sa domhain. Ó 1950, nuair a thosnaigh Foirmle a hAon go hoifigiúil, tá an spórt tar éis athrú go mór, ó carranna malla, móra, mí-sábháilte, go carranna gur féidir leo dul ó 0 km/h go 100 km/h i cúpla soicind. I 2006 beidh an spórt ag úsáid imeall V8 don chéad uair leis na cianta, tar éis dóibh an V10 a úsáid ar feadh timpeall 10 mbliana.
Stair Foirmle a hAon
Thosnaigh Foirmle a hAon go hoifigiúil sa bhliain 1950, nuair a chuireadh an Grand Prix ar siúil sa Bhreatain. Bhuaigh an Iodálach Giuseppe Farina an rás sin i Silverstone, and lean sé leis chun an craobh iomlán a bhuachaint, ó a chomráid foireann Juan Manuel Fangio. Sna blianta tosaigh, ní raibh sábháilteacht na tiománaithe ná an lucht fhéachanna in aigne aon duine, agus ba mhinic gur maraíodh daoine toisc seo.
Ar feadh na céad cúpla bliana, bhí Alfa Romeo mar an príomh-fhoireann, le Ferrari ag teacht chun cinn tar éis cúpla bliana lena tiománaí Alberto Ascari. Cúpla bliain níos déanaí agus tháinig Mercedes chun cinn lena carr nua radacacha agus an tiománaí ab fhearr ag an am, Fangio. Ach bliain tar éis teach isteach sa spóirt, d'imigh siad arís tar éis tubaiste mór ag an rás 24 uair a'chloig ag Le Mans.
Na hidirbhlianta
Ó shin i leith, tá roinnt foireann éagsúla taréis an craobh a bhuachaint, ach tá trí foireann tar éis teach chun cinn mar an trí fhoireann ab fhearr. 'Siad sin ná Ferrari, McLaren agus Williams. Idir an triúir acu, táid tar éis 31 craobh domhanda na déantóirí a bhuachaint, le linn an 48 bhliain atá an craobh sin ag rith (Níor tosnaíodh craobh do na déantóirí go dtí 1958).
Le déanaí
Le deich mbliana anuas, tá Ferrari tar éis teach amach mar ceann do na foireann ab fhearr, ag buacháint sé craobh na déantóirí agus cúig craobh na tiománaithe i ndiaidh a chéile, le mórán cabhair ón tiománaí cáiliúil Michael Schumacher. Cuireadh stop leis an dá sraith sin sa bhliain 2005, nuair a thóg Renault agus Fernando Alonso an dá chraobh sin uathu.