Droichead na hEorpa Nua
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Sonraí | ||||
| Cineál | Droichead staghcháblaí, droichead idirnáisiúnta agus road-rail bridge (en)   | |||
| Cuid de | teorainn idir an Bhulgáir agus an Rómáin | |||
| Foirgníocht | 14 Meitheamh 2013 | |||
| Dáta na hoscailte oifigiúla | 14 Meitheamh 2013 | |||
| Tréith | ||||
| Líon na réise | 27 | |||
| Tomhas | 44.77 ( ) × 32 ( ) × 180 ( ) m droichead bóthair: 1,391 (  ) m droichead iarnróid: 1,971 ( ) m | |||
| Trasnaíonn sé | An Danóib | |||
| Iompraíonn sé | E79 agus líne iarnróid | |||
| Suíomh geografach | ||||
| Limistéar riaracháin | Calafat, An Rómáin agus Vidin, An Bhulgáir | |||
| ||||
| Suíomh gréasáin oifigiúil | vidincalafatbridge.bg | |||
Droichead bóthair agus iarnróid idir cathracha Calafat sa Rómáin agus Vidin sa Bhulgáir is ea Droichead na hEorpa Nua (Bulgáiris : Мост Видин–Калафат, Rómáinis: Podul Calafat–Vidin). Nuair a cuireadh an droichead i bhfeidhm, tugadh an t-ainm oifigiúil "Droichead na hEorpa Nua" air, ach tugann na Bulgáraigh "Дунав мост 2" air, agus mar sin an dara droichead thar an Danóib, agus an chéad droichead idir Ruse (BG) agus Giurgiu (RO), 400km le sruth ó Vidin.
Nuair a tógadh é, rinneadh an dara droichead idir an dá thír de, tar éis an droichead Giurgiu-Roussé. Ba é an comhlacht Fomento de Construcciones y Contratas a thóg é ar chostas 282 milliún euro agus fios acu gur dheonaigh an tAontas Eorpach fóirdheontas de 106 milliún euro. Mhair an tógáil sé bliana ó 2007 agus tá sé oscailte do thrácht ón 15 Meitheamh 2013, an lá tar éis a insealbhaithe.[1]Teimpléad:,[2].