Antonov 225
Cuma
Cineál | airplane with 6 jet engines (en) , land-based airlifter monoplane (en) agus double-deck aircraft (en) |
---|---|
Déantóir | Antonov Serial Production Plant (en) |
Tír | an tAontas Sóivéadach |
Ainmnithe as | taibhreamh |
Deartha ag | Viktor Tolmachyov (en) agus Petro Balabuyev |
Bunaithe ar | Antonov An-124 Ruslan (en) |
Chéad aistear | 21 Nollaig 1988 |
Toisí | 18.2 () × 84 () m |
Meáchan folamh | 640 agus 285 |
Raon | 15,400 km agus 4,500 km |
Uasteorainn eitilte | 13,716 metre |
I seirbhís | 1989 – |
Úsáid | outsize cargo transport (en) |
Oibreoir(í) | |
Acmhainn | 6 agus 70 |
Fearas tuirlingthe | retractable tricycle gear (en) |
Cumhachtaithe ag | Progress D-18T (en) |
Cumraíocht sciatháin | high wing (en) |
Tógtha | 1 |
Eitleán ollmhór ab ea Antonov An-225 Mriya (Úcráinis: Антонов Ан-225 "Мрія" nó brionglóid). Ba é an t-eitleán is mó ar domhan é.
Bhí 6 urlár san eitleán agus 32 roth air. Níl ach ceann amháin ar domhan.
I dtosach mí an Mhárta 2022, scriosadh an t-aerárthach ag Aerfort Hostomel le linn an ionradh na Rúise ar an Úcráin.
Antonov 225 in Éirinn
[cuir in eagar | athraigh foinse]Stop an Antonov 225 in aerfort na Sionainne in 2013, agus arís in 2015. Bhí na mílte in aerfort na Sionainne chun an Antonov 225 a fheiceáil[1]. Níl aerfort ar bith eile in Éirinn mór go leor don Antonov 225.
Tagairtí
[cuir in eagar | athraigh foinse]- ↑ Eleathanach 12 Aibreán 2015
Is síol faoin eitlíocht é an t-alt seo. Cuir leis, chun cuidiú leis an Vicipéid. Má tá alt níos forbartha le fáil i dteanga eile, is féidir leat aistriúchán Gaeilge a dhéanamh. |