Scuderia Ferrari

Eolas Ginearálta

Is é Scuderia Ferrari rannán rásaíochta déantóir só uathoibríoch na hIodáile, Ferrari, agus an fhoireann rásaíochta a bhíonn iomaíocht i rásaíocht Formula One. Tugtar "The Prancing Horse" ar an bhfoireann chomh maith le tagairt dá lógó. Is é an fhoireann Formula One is sine a mhaireann agus a rathúil, agus é ag iomaíocht i ngach craobhchomórtas domhanda ó shéasúr Foirmle a hAon 1950.

Stair Gearr

Bunaíodh Enzo Ferrari an fhoireann, ar dtús le gluaisteáin cine a tháirgtear ag Alfa Romeo, cé go raibh tús curtha le Ferrari ag 1947 a charranna féin a thógáil. I measc a chuid éachtaí tábhachtacha lasmuigh de Foirmle a hAon, bhuaigh Craobhchomórtas Carranna Spóirt an Domhain, 24 Hours of Le Mans, 24 uair an chloig Spa, 24 uair an chloig de Daytona, 12 uair an chloig de Sebring, Bathurst 12 Uair, rásaí do charranna móra tourer agus rásaíocht ar chúrsaí bóthair den Targa Florio, an Mille Miglia agus an Carrera Panamericana.

Gaisce

Mar léiritheoir, tá 16 Craobhchomórtais Tógálaithe ag Ferrari, a fuair an ceann deireanach i 2008. Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, ​​Jody Scheckter, Michael Schumacher agus Kimi Räikkönen bhuaigh 15 Craobhchomórtas Tiománaithe don fhoireann. Ó tharla teideal Räikkönen i 2007 chaill an fhoireann go caol ar theideal tiománaithe 2008 le Felipe Massa agus le teidil tiománaithe 2010 agus 2012 le Fernando Alonso.

Michael Schumacher Aois

Is é Michael Schumacher an tiománaí is rathúla atá ag an bhfoireann. Ag dul isteach sa fhoireann i 1996 agus ag imeacht i 2006 bhuaigh sé cúig theideal tiomána agus 72 Grands Prix don fhoireann. Tháinig a theidil i ndiaidh a chéile idir 2000 agus 2004, agus bhuaigh an fhoireann teideal tógálaithe i ndiaidh a chéile ó 1999 go dtí deireadh 2004; Ba é seo an tréimhse is rathúla atá ag an bhfoireann. Tá an fhoireann ar eolas freisin as a bhonn tacaíochta paiseanta ar a dtugtar an tifosi. Meastar gur rás baile na foirne é Grand Prix na hIodáile ag Monza. Stair Bunaíodh foireann Scuderia Ferrari ag Enzo Ferrari an 16 Samhain 1929 agus ba é foireann rásaíochta Alfa Romeo, tógáil agus rásaíocht gluaisteáin Alfa Romeo. I 1938, rinne bainistíocht Alfa Romeo an cinneadh dul isteach ar rásaíocht faoina ainm féin, ag bunú eagraíocht Alfa Corse, rud a ghlac an scuderia Ferrari. Níor aontaigh Enzo Ferrari leis an athrú seo i bpolasaí agus d'éirigh as Alfa i 1939. Bíonn na téarmaí a d'fhág sé forbade air ó mhótarfheithiclí faoina ainm féin, ar feadh tréimhse ceithre bliana. I 1939, thosaigh Ferrari ag obair ar ráscar dá chuid féin , an Cineál 815 (ocht sorcóir, 1.5 L dí-áitiú). Ba iad na 815anna, deartha ag Alberto Massimino, na chéad ghluaisteáin Ferrari. Chuir an Dara Cogadh Domhanda deireadh sealadach ar rásaíocht, agus d'éirigh le Ferrari úsáid eile a dhéanamh ar a mhonarcha le linn na mblianta cogaidh, ag déanamh obair uirlisí meaisín. Tar éis an chogaidh, d'earcaigh Ferrari roinnt de na comhghleacaithe iar-Alfa agus bunaíodh Scuderia Ferrari nua, a ghluaisteáin féin a dhearadh agus a thógáil.

Príomhlongfort

Ar dtús, bunaíodh an fhoireann i Modena as a bhunaidh réamhchogaidh go dtí 1943, nuair a bhog Enzo Ferrari an fhoireann chuig monarcha nua i Maranello i 1943, [18] agus fanann an dá mhonarcha Scuderia Ferrari agus Ferrari ar Maranello go dtí an lá inniu. Tá an tástáil ag an bhfoireann ar an suíomh céanna, agus Ciorclán Fiorano a tógadh i 1972, a úsáidtear chun tástáil a dhéanamh ar ghluaisteáin bóthair agus rás.